本來謝洛夫打定主意是要給日本人一個厲害，但對方拿出了讓他心動的條件，蘇聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)確實不如對方，這是事實，如果謝洛夫一時的氣憤硬是無視，這不是一個好安全干部的標準，不行的地方就應(yīng)該承認。蘇聯(lián)比較厲害的是和坦克相關(guān)的拖拉機產(chǎn)業(yè)，可這個東西無法讓民眾開著拉風(fēng)。
從大勢上面來講，蘇聯(lián)的國力越強大，以后受到的技術(shù)封鎖肯定會越來越多，所以要趁著蘇聯(lián)還不是這么強大的時候，把技術(shù)儲備最好，如果自己國家能力暫時不夠，借用一下日本的技術(shù)也是可以的。
謝洛夫不知道后世蘇聯(lián)受到封鎖的行業(yè)技術(shù)中，有沒有汽車，但現(xiàn)在肯定沒有。蘇聯(lián)民眾最為熟悉的伏爾加轎車，其實是美國福特公司提供了很大的技術(shù)援助。這個時間也就是前幾年的事情，在福特公司的技術(shù)援助下，高爾基汽車廠生產(chǎn)出以前蘇聯(lián)母親河命名的伏爾加牌汽車，該車被譽為“蘇聯(lián)汽車工業(yè)的驕傲”和“社會主義的高級汽車”，并出口到包括中國在內(nèi)的七十五個國家。伏爾加牌轎車具有經(jīng)久耐用、馬力強勁的特點，受到了各國車迷的喜愛，比利時人稱它為車輪上的坦克，英國人稱之為能負重的馬。
既然福特公司可以提供技術(shù)對蘇聯(lián)支持，那日本應(yīng)該也沒有問題。蘇聯(lián)需要的技術(shù)，進口是不可能的，日本是敵國，擴大進口就相當于擴大和對方的依賴度，這是蘇聯(lián)最忌諱的問題，絕對是嚴防死守的。豐田和三菱就算是提供技術(shù)支持，汽車仍然會在蘇聯(lián)國內(nèi)生產(chǎn)。
要是沒有今天這檔子事，蘇聯(lián)也會著力引進國外技術(shù)及設(shè)備，只不過對象不是日本，幾年后會與意大利菲亞特公司、法國雷諾公司合作，新建生產(chǎn)轎車的伏爾加汽車廠，產(chǎn)品品牌為拉達。同時，通過技術(shù)引進，建立了年產(chǎn)十五萬輛重型卡車和二十五萬臺柴油發(fā)動機的卡馬河汽車廠。此階段后期為產(chǎn)量穩(wěn)定的成熟期，轎車新品種不斷增加。七十年代，前蘇聯(lián)汽車產(chǎn)量突破了兩百萬萬輛，隨后到達二百三十萬輛，居世界第五位，轎車產(chǎn)量比重從四十年代的十分之一到達了一半多。蘇聯(lián)汽車工業(yè)達到了發(fā)展歷史的高峰。
不過不是今天早上受到的一封統(tǒng)計數(shù)據(jù)，謝洛夫真的不會想到這個問題。早上謝爾瓦諾夫送來了一封統(tǒng)計數(shù)據(jù)，上面寫著克格勃在全國的分支機構(gòu)今年的汽車維修費，四千萬盧布。看到這份賬單的時候謝洛夫都凌亂了，怎么就能花這么多錢？
還有一共從供應(yīng)部門領(lǐng)取的輪胎，一百一十萬只輪胎。這些車是一天二十四小時在不間斷的跑么？就算是這樣也不會用這么多輪胎吧？經(jīng)過簡單的計算之后，謝洛夫斷定這其中有貓膩，至于是什么貓膩，肯定是國企的固有毛病，浪費……
“一定要讓技術(shù)管理總局把行車記錄儀盡早的弄出來，這太可怕了！”送走了兩個日本人之后，謝洛夫讓財政經(jīng)費部繼續(xù)給監(jiān)控器材上撥款，四千萬盧布，這只是汽車維修費的費用，算上其他費用，克格勃的支出不能想象，這是一年的，情況要持續(xù)個十年八年，這筆錢足夠讓技術(shù)管理總局連行車記錄儀的生產(chǎn)線都建好再直接按在汽車上。
“頭，明天勃列日涅夫書記將會召開會議，需要準備一下么？”謝爾瓦諾夫走進來詢問應(yīng)該進行什么樣的準備。
“不用準備，勃列日涅夫書記召開的是生產(chǎn)會議，我只是過去旁聽一下，不需要進行特別的準備！”謝洛夫讓謝爾瓦諾夫盯著日本人的動靜，剩下的事情自己處理。
從回到書記處開始，勃列日涅夫有時候會遵照赫魯曉夫的意思召開會議，有著組織權(quán)利的勃列日涅夫這次召開的會議是和柯西金一起主持的，參加的主要是蘇聯(lián)部長會議下屬的各大生產(chǎn)部門。包括煤炭部、有色金屬和黑色金屬的個大部門，當然還有農(nóng)業(yè)部。
謝洛夫真的只是旁聽，下午他還要參加謝列平主持的司法會議，“煤炭部的同志需要注意一下，目前今年完成的進度還不到計劃的進程，耽誤生產(chǎn)會對我們國家的經(jīng)濟造成不利的影響，第一書記對煤炭的供給非常關(guān)心，我們不要讓第一書記失望！”
“勃列日涅夫書記，柯西金第一副主席，煤炭開采遇到了一定的困難，主要是運輸和老煤礦的儲量不足以繼續(xù)支撐。而西伯利亞的煤礦還需要時間才能投產(chǎn)。”煤炭部部長面帶難色的說出了自己的困難。
“工作有困難需要克服，困難是暫時的，我們國家的煤炭儲量很高，困難不能成為煤炭部沒有完成計劃的借口。”勃列日涅夫雖然在指責(zé)，但口氣遠談不上嚴厲。
蘇聯(lián)的煤炭儲量，如果按照六十年代世界的記錄，應(yīng)該占據(jù)了世界儲量的百分之四十，這是一個非常大的數(shù)字，不過主要能開采的煤礦集中在烏克蘭。蘇聯(lián)百分之九十的煤礦都在西伯利亞，而且蘇聯(lián)國內(nèi)的露天煤礦屈指可數(shù)，幾乎都快到北極圈了。
“其實從成本和氣候上，煤炭部的同志已經(jīng)做的足夠好，在這種情況下，其實我認為主要還是我們國家的露天煤礦太少的原因，這件事我有些不同的看法。”謝洛夫想了一下開口為煤炭部部長打起輔助。
“尤拉，關(guān)于生產(chǎn)方面你還是不太了解，但如果你有些建議的話，我愿意聽一聽！”勃列日涅夫的聲音聽不出來任何情緒，在這種公開場合他一直表現(xiàn)出原因聽從別人意見的樣子。
“因為情報是否正確還有待證實，在會議結(jié)束之后，我愿意在私下場合向勃列日涅夫書記和柯西金第一副主席匯報！”謝洛夫偶然想起了一個地方，是一座蒙古的煤礦，之所以還能記起來是因為，中國在這座煤礦上吃過虧。
不要看蘇聯(lián)對待蒙古一般，但其實就算后來蘇聯(lián)解體，蒙古也一直有著親俄的傳統(tǒng)。不但政府層面是這樣，就算是民間也有這種土壤。讓蒙古在中國和俄羅斯之間選一個，蒙古肯定不會選擇中國。
“好，會議結(jié)束之后，我和柯西金同志會和你談?wù)劦模 辈腥漳螯c頭繼續(xù)開會，還有一個重中之重就是農(nóng)業(yè)問題，今年蘇聯(lián)的氣候偏向干旱，糧食生產(chǎn)有些不如預(yù)期，在專門說了一下保證糧食產(chǎn)量的事情之后，這次的生產(chǎn)會議結(jié)束。
“在蒙古靠近中國的邊界地區(qū)，我們第二總局的同志曾經(jīng)說過有一塊地方，似乎蘊藏著煤炭資源，不過這封報告說的有些含糊其辭，現(xiàn)在我決定派人去考察一下。”謝洛夫把自己的消息說了出來。
蒙古的克格勃工作并非是對外情報總局指揮，而是國內(nèi)防諜總局指揮。這是謝洛夫升任克格勃主席后的工作調(diào)整，反正蘇聯(lián)一直認為蒙古是第十六個加盟共和國，那就沒有必要讓第一總局專門分出精力去做，蒙古對蘇聯(lián)是不設(shè)防的，國內(nèi)防諜總局做工作正好。
“有把握么？”勃列日涅夫本身的性格對于這種不確定的東西不是很看好，但考慮克格勃主席一般不會說謊，所以才又問了一句。
“如果考慮到中國的內(nèi)蒙地區(qū)煤炭的儲量，還是很有把握的！”謝洛夫口中的煤礦是塔本陶勒蓋煤礦，世界上最大的未開采煤礦，位于蒙古國，礦區(qū)煤炭儲藏面積達四百平方公里，煤層厚度一百多米，共十六層，該煤礦屬優(yōu)質(zhì)煉焦用煤，原煤出焦率百分之六十以上，是世界上的緊缺煤種。
提一下中國，讓勃列日涅夫心中的重視陡然提升，談了幾句之后讓謝洛夫確認消息是否屬實，“如果開采難度不大，這將是一塊很好的能源來源地，我們的工作會更加順利！”
當然會順利，靠近中國邊界的地區(qū)，氣候肯定比西伯利亞要優(yōu)越的多。在修建一條鐵路連接烏蘭巴托到伊爾庫茨克，就可以進入蘇聯(lián)的煤炭供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。
晚上參加完司法會議的謝洛夫，回到盧比楊卡后給駐蒙古的克格勃機構(gòu)發(fā)電，“立刻去蒙古南戈壁省進行合適煤礦的情況，地點一旦確定馬上提交報告。”
要不是蒙古后來用這座煤礦卡中國的脖子，謝洛夫肯定不會記得這塊地方。現(xiàn)在卡脖子的條件不存在，蒙古沒有和蘇聯(lián)叫板的條件？憑什么？就憑蒙古中央委員中三分之一的妻子都是俄羅斯人么？那些俄羅斯妻子中，里面也潛伏著克格勃的間諜，只要有異動，就會被蘇聯(lián)換掉。
“謝洛夫主席，我已經(jīng)和我們社長溝通過了，對于汽車合作的意向，其實三菱一直都很有興趣，現(xiàn)在有了這個機會，我們愿意和美國福特一樣提供技術(shù)和蘇聯(lián)汽車廠家進行合作，這是意向書！”中富道隆剛剛到盧比楊卡就拿出了意向書讓謝洛夫觀看。
“我們只解決我們的問題，汽車方面的事情有相關(guān)部門的同志處理。”謝洛夫沒有打開意向書而是說道，“剩下的事情你可以和哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)地方黨委談了！我希望是長期合作供應(yīng)！”(。)