5月18日，過山峰對大眾的做空可謂突然。
前有法國當(dāng)局凍結(jié)資金，后有波蘭人莫名頂替，甚至還有消息人士透露歐洲證券及市場管理局ESMA正考慮協(xié)調(diào)成員國，發(fā)起針對“操縱市場”行為的跨境調(diào)查。
毫無疑問，來自ESMA的消息雖然沒有點名道姓，但基本就是奔著過山峰，背后也少不得法國AMF的努力，這被解讀為針對過山峰的調(diào)查不會不了了之，還將持續(xù)下去。
也因此，包括華爾街的一幫空頭在聊過山峰的時候，都認(rèn)為它這次做空雷諾之后面對監(jiān)管機(jī)構(gòu)的追蹤肯定要低調(diào)很多。
現(xiàn)在來自過山峰的動作這么猝不及防的呈現(xiàn)在面前……
所有人都陷入沉默，緊接著就是迅速閱讀過山峰的做空報告，腦海中的念頭也隨之瘋狂轉(zhuǎn)動。
先雷諾，后大眾，早有預(yù)謀，瘋狂作案。
作為同行，阿克曼、卡爾等人都反復(fù)看過過山峰的上一次報告，幾乎能把上面的內(nèi)容背誦下來，這次再看最新的內(nèi)容，立即就注意到最重要的問題。
柴油車！
又是柴油車！
——奧迪 A3 TDI。
——奧迪 Q3 TDI。
——奧迪 A6 Avant TDI。
——途銳 TDI。
——捷達(dá) TDI。
——高爾夫 TDI。
過山峰除了標(biāo)志性的箴言，依舊沒有加入主觀意見，只是羅列大眾排放造假車型，但相較于上次雷諾一頁就夠的車型，這次羅列出足足14款涉假車型就需要兩頁了。
TDI是大眾集團(tuán)的渦輪增壓直噴柴油發(fā)動機(jī)縮寫，它的連續(xù)出現(xiàn)在過山峰的報告上顯得如此觸目驚心。
阿克曼盯著手機(jī)上顯示的內(nèi)容，忽然打破沉默的發(fā)出疑問：“捷達(dá)？”
他沒頭沒尾，就提出大眾14款車型里的一款。
卡爾雖然和阿克曼關(guān)系不好，但反應(yīng)同樣十分之快，幾乎瞬間明白阿克曼的想法，凝重的說道：“賣的多?！?
旁邊的人聽到卡爾這話，這才考慮到大眾集團(tuán)可能會遭遇的問題。
賣的多是哪里賣的多？
基于阿克曼和卡爾的立場，肯定是在關(guān)注美國市場在大眾疑似排放造假里的情況。
捷達(dá)正是大眾集團(tuán)在美國十分暢銷的柴油車型。
這就出現(xiàn)了與雷諾汽車完全不同的情況，如此暢銷車型一旦出現(xiàn)嚴(yán)重的排放造假問題，那肯定會有美國機(jī)構(gòu)的介入和調(diào)查，不同于法國對雷諾的保護(hù)，或者可以預(yù)見的德國對大眾的保護(hù)，美國肯定很樂意狠狠的重罰大眾……
前提是大眾真的排放造假了。
這個判斷需要面對的是全球最神秘的空頭過山峰，是前不久已經(jīng)被證實造假的雷諾事件，是怎么就那么巧的又是柴油車的輕易聯(lián)想……
過山峰當(dāng)然有利益動機(jī)的趁勢拿著假消息來擾亂市場，但阿克曼等人沒有一絲一毫的猶豫就已經(jīng)相信過山峰確實是掌握了柴油車可能是普遍性的排放問題。
節(jié)目現(xiàn)場里已經(jīng)沒有人在意原本的流程和話題，震驚之下就是對大眾股價的關(guān)注。
美國和歐洲有時差，過山峰挑的這個時間正是德國周三下午的兩點鐘，是法蘭克福交易所的正常交易時間段，大眾的股票必然會立竿見影的遭受影響。
“跌了7個點?！笨涞蠣柭曇粲行╋h忽，正如她現(xiàn)在的心情，“7%，五分鐘的7%，123億歐元……這就是……”
她的聲音變得有些顫抖：“這就是大眾啊，這就是過山峰啊……”
大眾是如今全球市值最高的車企，過山峰是……
夸迪爾在今天之前愿意把過山峰稱之為全球最強(qiáng)的空頭之一，但這一刻愿意把后面的詞去掉，它就是全球最強(qiáng)的空頭。
全球市值最高的車企與全球最強(qiáng)的空頭在法蘭克福交易所正面碰撞，五分鐘之內(nèi)已經(jīng)制造出震驚全球的血腥慘案！
這五分鐘已經(jīng)超過遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過雷諾汽車的最高跌幅！
阿克曼長吸一口氣，盯著過山峰的戰(zhàn)果，興奮的太陽穴突突直跳，這是任何一個空頭做夢都想見到的場面！
大眾在完成對保時捷的收購之后就漸漸坐穩(wěn)全球市值第一的車企寶座，像戈恩野心勃勃的組建出三家汽車聯(lián)盟，也只是想試著挑戰(zhàn)大眾……
正常情況，這種全球頂級企業(yè)是不會犯那種容易被空頭抓住的大錯的……
市場問題，戰(zhàn)略問題，前景問題，那很多時候都是見仁見智的分歧，但排放造假就特么是在違法了！
這種違法就是特么的最大的利空啊！
阿克曼越想越興奮，連手指都有點在抖，看著在場同行們錯愕、震驚以及同樣興奮的表情，由衷的說道：“過山峰之前做空凡利亞，我對它是有點不服氣的，但它現(xiàn)在這樣做空雷諾又做空大眾，F(xiàn)uck，它是以后不活了嗎？？”
卡爾揉著頭皮，試圖舒緩自己的神經(jīng)，有些喃喃的說道：“過山峰，過山峰……最毒的蛇，最強(qiáng)的空頭，我，我真是……”
他往后一仰，感慨道：“我真是沒見過這樣的場面，大眾真是自尋死路?。?！”
主持人瞧著這群作惡多端的空頭異口同聲的稱贊另一家神秘空頭，這時考慮直播所帶來的影響，探討道：“大眾真的會排放造假嗎？過山峰這次也依然是對的嗎？具體的情況還要驗證吧。”
阿克曼知道主持人的顧忌，但仍舊沉浸在震驚和興奮之中，沒有正面回答的說道：“那是過山峰！我特么現(xiàn)在已經(jīng)是過山峰的粉絲了！”
作為華爾街最知名的對沖基金經(jīng)理，他這一秒突然注意到鏡頭，還是勉強(qiáng)的往回收了收：“當(dāng)然，過山峰這次指出的問題是否存在，確實還需要驗證，但已經(jīng)有一件事不需要等待驗證了?！?
阿克曼帶著一絲笑意，嘆為觀止的說道：“這已經(jīng)是一件血案了?！?
過山峰的報告需要驗證，但市場的情緒不需要。
大眾股價短時間的重挫已經(jīng)帶崩法蘭克福交易所，連帶著眾多車企和供應(yīng)鏈上市公司也重蹈雷諾事件里的覆轍！
血案再臨！
不，是血案升級！
鏡頭之下的狼王卡爾用手擦了擦手機(jī)屏幕，仿佛想要把內(nèi)容看得更清晰，仍舊是喃喃的說道：“過山峰瘋了，大眾瘋了，我也要瘋了……”
不過，就在大眾跌幅突破10%的時刻，最新消息出現(xiàn)，大眾集團(tuán)申請了臨時停牌，原因不是說明排放造假的問題，而是存在有并購相關(guān)的財務(wù)事項需要說明。
法蘭克福交易所正是下午，這樣的申請顯然不符合常規(guī)，但大眾的理由勉強(qiáng)算是打了擦邊球，強(qiáng)行止住了血崩的傷口。
然而，就這么一會，全球媒體不分時區(qū)的已經(jīng)同時加班，把過山峰做空大眾的新聞搬上了頭條，線上網(wǎng)站或者社媒帳號可以直接更新，線下報紙則是寫稿又預(yù)留出更多的版面，用以實時的補(bǔ)充接下來時間可能出現(xiàn)的新內(nèi)容。
這是大眾集團(tuán)的地位，是它在全球的牌面。
只是，它現(xiàn)在或許并不想要這樣的牌面。
大眾集團(tuán)是全球聞名的德系標(biāo)桿，也正因為它的這一特點，不少媒體和記者報道突發(fā)事件的時候都使用了一個詞——閃電戰(zhàn)。
——過山峰閃擊大眾！
——過山峰發(fā)動閃電戰(zhàn)，大眾集團(tuán)成為襲擊目標(biāo)！
——過山峰開啟車圈二戰(zhàn)，閃電戰(zhàn)鎖定大眾！
——全球最神秘空頭再度出手，閃電戰(zhàn)直撲大眾集團(tuán)！
《華爾街日報》在線上更新，附上過山峰完整的做空報告之后又不無調(diào)侃的表示：“時隔兩周，過山峰一定是在檢查郵箱的時候發(fā)現(xiàn)上次少發(fā)了一份，這就趕緊匆匆補(bǔ)上了?！?
《洛杉磯時報》很簡潔的發(fā)出疑問：“大眾也干了？”
還有知名媒體在另一個角度頗為幽怨，《紐約時報》的尼爾森在臉書上抱怨：“過山峰這次沒給我們發(fā)送郵件？不，這不公平！我們也要郵件！嘿，過山峰，你一定能看到，下次一定別忘了！”
過山峰的做空存在慣例，既在官網(wǎng)之上發(fā)布報告，也會同時把郵件發(fā)布給知名媒體，兩種渠道保證了消息的快速傳播。
就像這次的官網(wǎng)很快癱瘓，但媒體們?nèi)耘f樂意把來自神秘空頭的報告廣而傳之。
除了大家普遍表示的驚訝，法國的媒體態(tài)度就比較微妙了。
《費加羅報》的主編羅尼在推特上發(fā)了一條內(nèi)容：“暫時不清楚大眾的車型是否真的存在排放問題，如果真的存在，考慮到大眾和雷諾在技術(shù)上的領(lǐng)先，我們是否可以重新對歐盟規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行思考，它們那些數(shù)據(jù)真的合理嗎？”
大眾也干了，所以，雷諾的排放造假可以理解！
他這條推特很快遭到許多批評，標(biāo)準(zhǔn)是那樣的，做不到也不要造假啊，而且，其他家怎么能做到。
羅尼看了一會推特就刪掉了自己的動態(tài)，但心里也有些嘀咕，這“其他家”到底能不能做到，是不是也得重新思考……
他顧慮到自己的身份，沒敢發(fā)表這樣的想法，然而，推特上已經(jīng)出現(xiàn)不少這樣的質(zhì)疑。
雷諾干了，大眾干了，還有誰也干了？
……
大眾集團(tuán)對于過山峰閃電戰(zhàn)的做空應(yīng)對很割裂。
當(dāng)CEO馬丁在辦公室里被緊急電話通知，他第一時間看到過山峰的出現(xiàn)，又用十五秒鐘閱讀完報告內(nèi)容，心里懸了許久的石頭還是落下了。
過山峰來了。
過山峰終于來了！
那個幽靈沒有離開，確實仍舊游蕩在身邊！
馬丁奢侈的又看了第二遍的做空報告，心里忽然冒出一個古怪的念頭，過山峰也有疏漏啊，不是14款，還遺漏了3款……
他看著網(wǎng)頁，撥通法蘭克福交易所的緊急電話，擺出早就準(zhǔn)備好的臨時停牌理由，確實是正當(dāng)?shù)呢攧?wù)事項消息。
馬丁在恐懼過山峰的時候也是有在努力的！
等到緊急電話結(jié)束，他又召開緊急會議，商討和研究目前的情況。
如此與雷諾汽車被做空時的反應(yīng)相比，大眾集團(tuán)這邊就顯得頗為有條不紊，即便接到很多媒體的電話，也沒有人對外隨便發(fā)言。
“馬丁，怎么辦？我們現(xiàn)在要怎么辦？”董事雷奧詢問鎮(zhèn)定的有點異常的CEO馬丁。
“能怎么辦呢？”馬丁重復(fù)了一遍，“能怎么辦呢？過山峰來了，我這個CEO給它就是了，我會承擔(dān)大眾在這上面的責(zé)任?！?
小會議室里一片沉默，這算應(yīng)對方式嗎？
這怎么不算應(yīng)對方式呢？
馬丁坐在會議室里竟然覺得有點輕松，伸頭一刀，縮頭一刀，來吧，來吧，雷諾就是下場，大眾已經(jīng)這樣了，反正我這次也不白來！
他用自己的積蓄秘密做空了大眾，雖然已經(jīng)臨時申請停牌，但這一會就有很大的收益。
馬丁確定自己還能拿到更多，大眾的跌幅肯定還會擴(kuò)大，臨時停牌是止不住血的。
此招雖險，利益卻大。
馬丁打算承擔(dān)大眾的責(zé)任，就此退休，不再過問車圈事宜。
會議室里的沉默無法保持很久，很快便是此起彼伏的電話，大眾排放造假的問題實在是牽連太多了。
……
過山峰做空大眾正是申城的晚上8點鐘。
俞興的這個時間在加班開會，與大家一起探討碳硅集團(tuán)下半年的銷售體系建設(shè)。
然后，他一邊端著茶杯，一邊就瞧見“震驚”像是有形似的在同事們的臉上蔓延，很快就傳染了所有人，把會議室直接炸開。
“臥槽，大眾也排放造假了??！”
“俞總，俞總，過山峰做空大眾，特么的，牛筆??！”
“??？不是雷諾嗎？還有大眾？？？”
碳硅集團(tuán)是車圈邊緣性企業(yè)，但高層們都是混跡許久的老油條，對于大眾的地位自然門清，也就更加震驚它的造假。
你是大眾，你怎么能造假呢？
這不是別人，這是全球市值最高的汽車公司！
俞興聽著亂七八糟的聲音，感受著大家的難以置信，也驚愕道：“什么？大眾……這……”
他愣了好一會，久久不語后才像是消化了消息，長嘆一聲：“大眾之禍，行業(yè)之災(zāi)啊！”