“原來如此啊，我訂到的這架私人飛機(jī)還行嗎？”醋譚獻(xiàn)寶似的問尤孟想，她還是第一次，自己動(dòng)手訂“機(jī)票”。
“不怎么還行。”尤孟想一點(diǎn)都沒有跟著醋譚興奮的意思。
“哪里不行啊？我看著挺好的啊。
就算你是行家，但私人飛機(jī)應(yīng)該不能光看外表吧，里面的裝修也很重要的。
你等下上去看一看再說。
我和你說哦，我是看過里面的照片，覺得真的還不錯(cuò)才訂的。”尤孟想的回答讓醋譚有點(diǎn)受打擊，她就算委屈了自己也不會(huì)委屈尤孟想啊。
醋譚訂到一架的這架BBJ3私人飛機(jī)，有客廳、有餐廳。
醋譚昨天訂到的這架私人飛機(jī)上，吃的、喝的、用的都不是普通的民航飛機(jī)可比的，就連餐具都是特別定制的。
有超過一百種酒類、二十種咖啡和十幾種飲品不說，還可以事先預(yù)約米其林大廚專屬打造的飛機(jī)餐。
除了這些增值服務(wù)之外，這架飛機(jī)上還有一間標(biāo)準(zhǔn)的大床房。
雖然說，阿聯(lián)酋航空的A380的兩個(gè)頭等艙的位置也是可以拼接成一個(gè)比較私密的房間的，但就算是這樣，也還是不夠私密。
醋譚訂的這一架飛機(jī)，在到達(dá)巡航高度進(jìn)入到平飛階段之后，就可以離開“客廳”回房間休息，要多私密有多私密。
空姐或者空少是絕對(duì)沒有可能在乘客“就寢”的時(shí)候不請(qǐng)自來的。
“這架飛機(jī)的問題就是有點(diǎn)太行了。
我女朋友還真的是夠奢侈的。
你說要訂私人飛機(jī)，我以為你最多也就是去NetJets訂一架Gulfstream（灣流）或者Bombardier（龐巴迪）的小公務(wù)機(jī)，結(jié)果你一上來就是BBJ3。”尤孟想深感自己以后肩上的擔(dān)子有點(diǎn)重。
“呃……我哪里奢侈了？
我還不是想讓你早點(diǎn)回去，不要加太多的班嗎？
我第一次動(dòng)用到直升飛機(jī)運(yùn)人，是要接你出院。
我第一次想到要租賃私人飛機(jī)，是要帶你回倫敦。
我昨天打電話說想盡快走，最好今天早上能飛的。
圣誕和新年的假期，是全球壕客來圣莫里茨旅游的旺季。
現(xiàn)在收假了，很多人都要在這個(gè)時(shí)候回去，后來就只有這一架飛機(jī)可以訂。
我也沒有試過別的飛機(jī)，也不知道這架好不好，剛好也是沒有的選擇，就直接定下來了。”醋譚特別理直氣壯地反駁，她不覺得自己是一個(gè)生活奢侈的人。
“價(jià)格都不問一下，說訂就訂，這樣還不叫奢侈？”尤孟想被醋譚的解釋給逗笑了。
“當(dāng)然不奢侈了啊，你就知道冤枉我，我也不是沒有找過你說的NetJets的。
一開始管家給我推薦的就是NetJets。
我打電話過去，對(duì)方就問我有沒有Marquis Jet Card（馬奎斯卡）或者NetJets Card（利捷卡），這個(gè)卡那個(gè)卡的。
我也不知道他們?cè)谡f什么，反正我什么卡都沒有。
然后，那邊的接線員就說，如果有卡的話呢，最快只要提前四個(gè)小時(shí)通知他們，就能給我安排飛機(jī)，如果是還沒有卡的這種情況，要先辦卡或者共享什么的。
說了一大堆，問我喜歡他們的那種模式。
哎，反正呢，在歐洲做事情，多半都要事先預(yù)約和安排，不然就各種麻煩還一點(diǎn)都快不了。
我是找了好幾家私人飛機(jī)的公司才訂到今天的這一架飛機(jī)的。”醋譚是那種對(duì)金錢沒有什么概念的人。
“私人飛機(jī)是比較通俗的叫法，你說的這種租賃私人飛機(jī)的公司，大部分都是叫公務(wù)機(jī)公司。
NetJets是世界上最早、最大、發(fā)展地最好的公務(wù)機(jī)公司。
現(xiàn)在是隸屬于巴菲特的Berkshire Hathaay Incorperation（伯克希爾·哈撒韋公司）。
NetJets是那種非常會(huì)做生意的公務(wù)機(jī)公司，他們的租賃飛機(jī)的花樣也最多。
出行要用到私人飛機(jī)的壕呢，也不是每一個(gè)都是空中飛人，需要像美國(guó)總統(tǒng)一樣，有自己專門的飛機(jī)整天飛來飛去的。
如果一年飛的不多，主要也就是來兩次像圣莫里茨這樣，交通不算太過便利的度假勝地之類的話呢，就可以選擇NetJets的公務(wù)機(jī)租賃或者共享的模式。
接線員問你有沒有卡，是前幾年NetJets在收購(gòu)了Marquis Jet（馬奎斯飛機(jī)公司）之后才推出的。
Marquis Jet最便宜的卡售價(jià)38萬美元/25小時(shí)。
收購(gòu)?fù)瓿芍螅琋etJets延續(xù)并且擴(kuò)大了Marquis Jet Card（馬奎斯卡）的會(huì)員規(guī)則，把這種預(yù)售卡的制度推行到了旗下所有的機(jī)型，就又有了NetJets Card（利捷卡）。
如果只是想要坐私人飛機(jī)嘗嘗鮮，或者每年飛行時(shí)間少于50小時(shí)的，就可以在NetJets辦25小時(shí)起賣的飛行卡。
這是他們公司最基礎(chǔ)的套餐，買完之后還可以用25小時(shí)為單位來進(jìn)行額外的購(gòu)買。
不過一般都只會(huì)買一個(gè)辦卡的套餐。
如果一年飛行的時(shí)間顯著多于25小時(shí)，或者說肯定會(huì)超過五十小時(shí)的話，就可以選擇NetJets的產(chǎn)權(quán)共享或者長(zhǎng)期租賃的模式。
NetJets的公務(wù)機(jī)主要都是Gulfstream（灣流）450、550、Bombardier（龐巴迪） Global 6000（環(huán)球6000），和15年新加入公務(wù)機(jī)隊(duì)伍的Cessna Citation Latitude （賽斯納獎(jiǎng)狀緯度）680A機(jī)型。
龐巴迪環(huán)球6000三億多的售價(jià)就已經(jīng)是很奢侈的公務(wù)機(jī)了。
一架BBJ可以買差不多兩架龐巴迪環(huán)球6000，這也是為什么，公務(wù)機(jī)公司用于租賃的私人飛機(jī)，比較少有你訂的這種，直接用波音737來改裝的。
你這趟臨時(shí)安排的公務(wù)飛行，應(yīng)該需要常規(guī)公務(wù)機(jī)租賃兩倍的價(jià)格。”尤孟想給醋譚解釋了一下她的奢侈行為，看著醋譚的表情，就像是看著一個(gè)被人騙了還幫人數(shù)錢的“小傻瓜”。
“兩倍的價(jià)格嗎？那飛機(jī)不一樣，服務(wù)也不一樣的話，就不能不算是被坑吧？
你別用一副我特別難養(yǎng)的表情看著我，我和你說，這根本就是假象。
我平時(shí)都省吃儉用、縫縫補(bǔ)補(bǔ)、特別節(jié)儉、超級(jí)會(huì)過日子的那一種人。”醋譚說這話的時(shí)候一點(diǎn)都不帶臉紅的。
醋譚從小就不缺錢，也沒有體會(huì)過賺錢的辛苦。
醋先生和譚女士又沒時(shí)間管醋譚怎么花錢。
多半是只要醋譚開心就好。