新長(zhǎng)安的工業(yè)化發(fā)展歷經(jīng)坎坷，除了招商引資帶來(lái)的華裔工業(yè)資本以外，其他的全是皇家領(lǐng)地總督府從財(cái)稅中扣出來(lái)的錢，一點(diǎn)一滴積累發(fā)展起來(lái)的工業(yè)化產(chǎn)業(yè)。
這也是王國(guó)發(fā)展的差異化戰(zhàn)略所導(dǎo)致的結(jié)果，在皇帝李察親手布置的發(fā)展藍(lán)圖中，無(wú)論是哪一個(gè)海外省還是皇室專屬地，都不會(huì)著力的發(fā)展工業(yè)，僅僅是滿足自身農(nóng)副產(chǎn)品加工為主，天堂島同樣如此。
所有的工業(yè)發(fā)展基本都集中于大唐王國(guó)本土，這是“強(qiáng)干弱枝”戰(zhàn)略，一切以加強(qiáng)大唐王國(guó)本土的實(shí)力為首要，所有的發(fā)展規(guī)劃都要圍繞著“強(qiáng)干弱枝”戰(zhàn)略，不符合的一律砍掉。
新西安工業(yè)發(fā)展在曲折中前進(jìn)，夾縫中求生存，竟然頑強(qiáng)的成長(zhǎng)了起來(lái)。
成為周邊東印度群島和澳洲乃至東南亞地區(qū)工業(yè)水平最高的城市，基本可以滿足自身發(fā)展所需的工業(yè)產(chǎn)品，而且還有能力遠(yuǎn)銷海外，不得不說(shuō)是一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的奇跡。
與新西安這個(gè)野孩子相比，賽勒姆那真就是親兒子了。
據(jù)1864年底統(tǒng)計(jì)；
大唐帝國(guó)西海岸城市賽勒姆以100.48人居民人口，幸運(yùn)的躋身于帝國(guó)第八位百萬(wàn)人口大都市，與排行第七的新西安農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)占主導(dǎo)地位不同的是，塞洛姆一座完全以重工業(yè)為主導(dǎo)的工業(yè)城市，北方工業(yè)雙子城之一。
其工業(yè)經(jīng)濟(jì)的成分，占據(jù)整個(gè)城市經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出的83.2%，剩下的才是第三產(chǎn)業(yè)中的運(yùn)輸業(yè)和服務(wù)業(yè)，比例為各大城市之冠。
來(lái)到賽勒姆，能夠看到一排排如林般高高聳立的煙囪，日以繼夜的排放著黑煙，展示著蒸汽時(shí)代工業(yè)化的強(qiáng)大力量。縱然瀕臨太平洋的海風(fēng)日月吹拂，也無(wú)法完全消散濃濃的黑煙陰霾。
皇家海岸化肥控股公司第一座代表世界領(lǐng)先水平的鉀肥工廠就坐落于此，隨后建設(shè)的二廠，五廠相繼竣工投產(chǎn)，也都坐落于此。
而皇家海岸化肥控股公司的鉀肥三廠位于洛杉磯，四廠位于桃源，計(jì)劃中投資的六廠位于芝加哥，七廠位于金陵，目前都尚在圖紙論證階段，還沒(méi)有啟動(dòng)相應(yīng)建設(shè)工程。
帝國(guó)聯(lián)合鋼鐵企業(yè)年產(chǎn)120萬(wàn)噸鋼，280萬(wàn)噸鐵項(xiàng)目也落戶于此，總投資高達(dá)6800萬(wàn)唐元之巨，是鋼鐵工業(yè)天字第1號(hào)工程項(xiàng)目，歷經(jīng)4年半的建設(shè)即將點(diǎn)火投產(chǎn)。
皇家海軍賽勒姆造船廠2.5萬(wàn)噸船塢建設(shè)計(jì)劃，同樣坐落于賽勒姆的海岸邊，計(jì)劃將建造分別命名為“甲”號(hào)，“乙”號(hào)，“丙”號(hào)的三座2.5萬(wàn)噸船塢，如今正處于熱火朝天的施工階段，預(yù)計(jì)將于1868年底落成。
一旦建成
皇家海軍賽勒姆造船廠就將具備建造2.8萬(wàn)至3萬(wàn)噸散貨輪船，2.5萬(wàn)噸客輪，以及萬(wàn)噸以上鐵甲蒸汽戰(zhàn)艦的世界頂尖船舶建造能力，媲美英國(guó)一流水準(zhǔn)造船企業(yè)。
作為大唐帝國(guó)頂尖造船企業(yè)之一，皇家海軍賽勒姆造船廠不但承接皇家海軍裝備訂單，也承接世界各國(guó)海軍和民船訂單，在業(yè)界享有盛譽(yù)。
法國(guó)就在該船廠訂造了12艘5500噸級(jí)蒸汽自由輪，4艘萬(wàn)噸峽灣級(jí)蒸汽貨輪，以用于南美洲，中東和中南半島貨物運(yùn)輸和殖民需求，并且對(duì)交付的輪船給予極高評(píng)價(jià)。
認(rèn)為其達(dá)造了歐洲一流船舶建造企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，尤其是賽勒姆蒸汽機(jī)廠生產(chǎn)的臥式蒸汽機(jī)，具有運(yùn)行可靠，功耗省，動(dòng)力強(qiáng)，使用種種先進(jìn)技術(shù)使熱效率達(dá)到57%這一先進(jìn)水平，攜帶同樣多的燃煤，航程多11%，經(jīng)濟(jì)性更佳。
在如今的蒸汽時(shí)代
較為原始的蒸汽機(jī)可供改進(jìn)之處太多了，只要愿意投入資金研究，就能迅速提升蒸汽機(jī)綜合性能，使之達(dá)到較為先進(jìn)的水平。
大唐王國(guó)在機(jī)械動(dòng)力研究方面一直處于世界前列，無(wú)論是蒸汽機(jī)，柴油機(jī)還是剛剛出現(xiàn)的汽油機(jī)，相應(yīng)的研究都走在了世界前列，取得了一系列豐碩成果。
塞勒姆是重化工企業(yè)云集的城市，同樣以精良機(jī)械產(chǎn)業(yè)聞名于世，該地區(qū)出產(chǎn)的船用蒸汽機(jī)，蒸汽火車頭，船用柴油機(jī)，各種機(jī)床設(shè)備，農(nóng)用機(jī)械等等，其生產(chǎn)規(guī)模和先進(jìn)性都位居世界前列，是帝國(guó)重要的重工業(yè)基地。
賽勒姆～波特蘭這一對(duì)工業(yè)雙子城，是如今大唐帝國(guó)位居第三的重工業(yè)中心，排行僅次于長(zhǎng)安～洛杉磯，芝加哥～底特律這兩大工業(yè)地區(qū)之后。
長(zhǎng)安～洛杉磯工業(yè)集群城市擁有世界壟斷性的石油化工產(chǎn)業(yè)，金銀銅冶煉企業(yè)和造幣廠，新興的有軌電車和汽車產(chǎn)業(yè)，以及較強(qiáng)的鋼鐵，造船及輕紡工業(yè)，其產(chǎn)值和工業(yè)規(guī)模都遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于第2名和第3名，無(wú)愧于帝國(guó)第一大工業(yè)城市帶稱渭。
芝加哥～底特律工業(yè)集群城市帶坐擁五大湖地區(qū)便利的地理?xiàng)l件和資源，依靠著良好的工業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，十幾座工業(yè)城市形成集群力量，在帝國(guó)廣闊市場(chǎng)的滋養(yǎng)下迅速煥發(fā)勃勃生機(jī)，更勝往昔。
相比較而言
北方重工業(yè)城市賽勒姆～波特蘭這對(duì)雙子星，更像是單項(xiàng)冠軍，在鋼鐵，化肥和造船以及農(nóng)機(jī)等單項(xiàng)工業(yè)品類中贏得對(duì)手，綜合比較卻落了下風(fēng)。
因?yàn)榕判星皟晌欢际鞘畮讉€(gè)城市，甚至更多城鎮(zhèn)形成的工業(yè)城市集群，孤身難敵群狼啊！
如今帝國(guó)議會(huì)中一些華裔議員正在推動(dòng)一項(xiàng)更名法桉，計(jì)劃將“賽勒姆”更名為“青州城”，哥斯達(dá)黎加更名為“荊州”，盛產(chǎn)礦石的蓋洛普更名為“雍州”……
其意始于《尚書·禹貢》所載；
“禹別九州，隨山浚川，任土作貢。禹敷土，隨山刊木，奠高山大川。”
古代大禹是根據(jù)河流的走向和山脈的走勢(shì)劃分九州的，這九州分別為“青州、荊州、豫州、梁州、雍州、冀州、兗州、徐州、揚(yáng)州。”九大州。
更名法桉在社會(huì)上引起了眾多熱議，很多華裔居民都支持更名，尤其以支持“塞勒姆”更名為“青州城”居多，支持其他地區(qū)更名的多少不一，爭(zhēng)論比較大。
究其原因
很多華裔居民覺(jué)得賽勒姆這個(gè)名字既不好聽(tīng)也不好記，不如“青州”朗朗上口，更富于華夏傳承特色，感覺(jué)很舒服，
下議院征詢意見(jiàn)中；
哥斯達(dá)黎加更名為“荊州”，盛產(chǎn)礦石的蓋洛普更名為“雍州”這些提案紛紛遭到否決，但將“賽勒姆”更名為“青州城”贏得大多數(shù)議員的支持，已經(jīng)獲得正式通過(guò)。
若無(wú)大的變化，提案在貴族院通過(guò)后，皇帝陛下御筆簽準(zhǔn)，塞勒姆明年或者后年就將更名為“青州”。
俄勒岡省首府波特蘭1864年末人口87.54萬(wàn)人，排位帝國(guó)第九大城市，相比1858年的第6位下降三位，但勉強(qiáng)保住了前十大城市的地位。
波特蘭擁有豐富的煤鐵資源礦藏，擁有中小規(guī)模鋼鐵地方企業(yè)數(shù)10家，尤其著名的是農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中出現(xiàn)了“鐵牛”牌，“旺萬(wàn)家”牌，“高保田”牌，“泰山”牌農(nóng)機(jī)，分別占據(jù)世界農(nóng)機(jī)市場(chǎng)的第二，第三，第四名和第七名，已經(jīng)形成了優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群，配套農(nóng)機(jī)件齊全，什么齒輪廠，皮帶廠，農(nóng)機(jī)鑄造廠眾多。
在波特蘭足不出城，就能采購(gòu)到生產(chǎn)農(nóng)機(jī)具的一切配件，非常便捷。
世界產(chǎn)量排行第一的農(nóng)機(jī)當(dāng)屬長(zhǎng)安農(nóng)機(jī)廠，其“長(zhǎng)安”牌手扶拖拉機(jī)，掛斗拖拉機(jī)，從16匹，28匹，40匹至55匹動(dòng)力系列配置齊全。
其配掛農(nóng)機(jī)具豐富，從農(nóng)田翻墾，起壟，耙平到開(kāi)溝，收割，脫粒，打場(chǎng)，運(yùn)載等等農(nóng)活無(wú)不拿手，是世界農(nóng)機(jī)具行業(yè)的開(kāi)創(chuàng)者和引領(lǐng)者，始終牢牢的站立在農(nóng)業(yè)機(jī)械的潮頭，就是世界農(nóng)機(jī)行業(yè)的教科書。
“長(zhǎng)安”牌農(nóng)機(jī)性能先進(jìn)，扎實(shí)可靠，其獨(dú)創(chuàng)的系列柴油拖拉機(jī)產(chǎn)品及多種類型農(nóng)機(jī)具，一直是世界農(nóng)機(jī)市場(chǎng)的標(biāo)桿產(chǎn)品，背靠農(nóng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室擁有強(qiáng)大的科研能力。
當(dāng)然了，“長(zhǎng)安”牌農(nóng)機(jī)價(jià)格不菲，是帝國(guó)農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)出口量最大的產(chǎn)品，深受美利堅(jiān)聯(lián)盟國(guó)，合眾國(guó)及英國(guó)，法國(guó)，普魯士，奧地利等國(guó)農(nóng)場(chǎng)主歡迎，多年以來(lái)始終名列最受歡迎的農(nóng)機(jī)品牌之首。
波特蘭一眾農(nóng)機(jī)廠都是追隨者，每當(dāng)長(zhǎng)安牌農(nóng)機(jī)推出新的產(chǎn)品，要不了半年，波特蘭這些農(nóng)機(jī)廠就會(huì)推出類似的產(chǎn)品，價(jià)格更低，質(zhì)量嘛還說(shuō)得過(guò)去。
主要以質(zhì)優(yōu)價(jià)廉贏得市場(chǎng)，一臺(tái)同樣的28匹掛斗拖拉機(jī)，配套犁，耙，壟三種基本農(nóng)機(jī)具，“鐵牛”牌的價(jià)格僅為“長(zhǎng)安”牌的6成多一點(diǎn)。
而波特蘭其他的品牌，沒(méi)有一家能夠超過(guò)“鐵牛”牌的價(jià)格，只會(huì)更低，從而形成了農(nóng)機(jī)具產(chǎn)業(yè)的雁陣結(jié)構(gòu)，覆蓋了從高到低的各種層次需求。
在19世紀(jì)60年代
世界各國(guó)專利法規(guī)都不完善的時(shí)期，波特蘭一眾農(nóng)機(jī)廠明目張膽的模彷，并沒(méi)有引起長(zhǎng)安農(nóng)機(jī)廠的強(qiáng)烈反彈，反而默認(rèn)了這一現(xiàn)象。
波特蘭不模彷，英法普美等國(guó)的農(nóng)業(yè)機(jī)械廠也會(huì)模彷，這是制止不了的事兒，也是扯皮的事兒。
長(zhǎng)安農(nóng)機(jī)廠是擁有皇家內(nèi)府投資背影的大型農(nóng)機(jī)企業(yè)，背靠著長(zhǎng)安城實(shí)力雄厚的大學(xué)研究室，正在研發(fā)動(dòng)力更強(qiáng)的重型柴油拖拉機(jī)和履帶式拖拉機(jī)，推土機(jī)等系列新產(chǎn)品，以進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線，加強(qiáng)在農(nóng)機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。
這些科技含量越來(lái)越高的新產(chǎn)品，沒(méi)幾把刷子，可不是想模彷就能模彷得了的。
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